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車検　車検　車検... (;´Д｀)

IMG_2020.jpgさてさて、写真のPEUGEOT 306カブリオレですが、もうじき車検を迎えます。
ただいまその車検をどうするかで悩み中...。
元々、ちょうど一年ぐらい前に、車検は通さずに短期間だけ遊ぶつもりで買ったものなので、予定通りならそろそろ手放す時期にきてるんだけど、これが幸か不幸か今まで乗り継いできたどのクルマよりも気に入ってしまってる (^_^;A

だって、この異常とも言えるほど美しい、ピニンファリーナによるデザイン！
世界一美しいクーペと言われた同社の406クーペには一歩譲るかもしれないけれど、こんなにきれいでシャープな4座のオープンなんてきっと今後も発売されないだろうから。
それに、なんとなくだけど自分のキャラにも一番合ってる気がするしねw

とは言っても、新車登録が2001年という10年以上も前のクルマだけに、この先もノントラブルで維持出来るかどうかも微妙なところだし、余計な出費を抑えたいというのも正直なところ...。

まぁ、まだ少し時間もあるし、もうしばらく悩みますか (;ﾟ∀ﾟ)


2012年1月25日 Kei Takahata | | コメント(0) | トラックバック(0)

悪魔の招待状？w

d56a5bff36.jpgディーラーさんから頼みもしないのにジュリエッタのカタログが送られてきました。

いや、買う予定も余裕もまったくないんだけどさ...。

うん、でも、306カブリオレも4月に車検を迎えることだし...。

楽器積める車も欲しいし...って、違うw

まぁ...ひとまず試乗にでも行きますか。

間違ってハンコとか持って行かないように注意しましょうw

2012年1月15日 Kei Takahata | | コメント(0) | トラックバック(0)

チンクエチェント

fiat.jpg先日、MiToの点検やらスロットルコントローラの取り付けなんかの支払いにアルファロメオのディーラーに行ったら、ちょうどFIAT 500 Twin Airの試乗車があったので、試乗してきた。

900CC 二気筒のこのクルマ、想像以上に楽しい♪
二気筒ならではの独特のエンジン音と振動もレトロな感じがすごくいいし、エンジンも軽快に回るし、走りも軽快。ALFA 159の時に少し車格に合わない感じがしたシングルクラッチセミオートマも、これぐらい小さなクルマだとマニュアルモードでぶん回して乗ると、とても楽しい。おまけに白を基調にポイントカラーでボディと同色をあしらった内装もポップですごくいい感じ。

これ、マジ、ヤバいですw
ハンコ持って行ってたら、間違いなくその場で押して帰ってきたであろうぐらいw
カラーバリエーションにショッキングピンクみたいな色があれば絶対に買っちゃうねw

写真は、このときに乗った試乗車。ひとつ前のエントリーで5Dを紹介したばっかだけど、この日はカメラ持参じゃなかったのでiPhoneのカメラで撮影。このブルーもなかなかいいね！

2011年5月15日 Kei Takahata | | コメント(0) | トラックバック(0)

ユーロナンバープレート

IMG_08072.jpg自分のクルマには、もれなくこれを装着してるんですが、最近はこれをリアにつけてると、反射板という扱いになって車検が通らないらしい。ま、今までのパターンだと初回車検の前にクルマは買い替えてるから、あんまり関係ないとも言えるけど、次に買うクルマにはつけられない可能性も考えられる。うーむ...。

というか、日本のナンバープレート、もうちょっとマシなデザインにならないものか...。地味でセンスのカケラもない...まるで日本人を象徴してるよう。もう少しセンスのいいデザインになってアルファベットも使えるようになればいいのに！

2011年4月10日 Kei Takahata | | コメント(0) | トラックバック(0)

ちょっと嬉しい。

777.JPGさっきMiToで食事に行って、帰宅したらちょうど家の前で走行距離が777kmに！

そんなわけでなんとなく記念撮影♪

確変大当たりゲット！的な感じでw

明日は久しぶりに打ちに行ってみようかw

2011年3月 9日 Kei Takahata | | コメント(0) | トラックバック(0)

Welcome MiTo !

IMG_0282.jpg
立て続けにクルマネタで申し訳ないw
以前に「駐車場問題」のエントリーで書いたことの解決策がこれ。

ALFA 159を地下駐車場に入れるためにどうするかについて、ディーラーに行ったときに担当氏に相談してみた。リップスポイラーを外すか、あるいはRCZもあることだし、いっそのこと手放すか...みたいな感じで。

それから数日後、担当氏から電話が。「手放して一台にしてしまうのは勿体ないから反対なんですが、それならMiToとまるっと交換というのはどうですか？リップを外すにしても工賃もかかる事ですし...」

そんなやりとりの末にやってきたのがこのMiTo。
今回はそんな事情もあって、在庫のあるタマから選ぶしかなかったので、ボディーカラーは自分からはまず選ぶことのないであろう黒に。でもただ真っ黒のクルマに乗るのはどうしてもイヤだったもんで、色々と手を加えてこんな姿になりましたw
いや、万一、黒のクルマを持つことがあっったら、エアロは真っ赤にっていうのは、前からやってみたかったことなんですけどね。

で、このMiToくんですが、たしかに159みたいな高級感や色気はさすがにないけれど、1.4L直噴ターボのマルチエアエンジンは小気味よく回るし、ツインクラッチのセミATも快適だし、すごく楽しいクルマなので、まぁ、結果的にこの選択もよかったのかな...と。
159はあまりにも付き合いが短すぎたから、そこはかなり残念ではあるけどね。。


2011年2月10日 Kei Takahata | | コメント(0) | トラックバック(0)

PEUGEOT 406 Coupe

02_l.jpgずっと、ずっと憧れてたこのクルマ。フェラーリ等のデザインで有名なイタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナが手がけたラインがとっても美しいと思いません？？
フェラーリの348tbやF355あたりに通じる流麗なスタイルがたまらなく好きなんですよね。

で、なにげなくネットで検索してみたら、中古価格が思ってた以上に下がってる！まぁ、最終モデルでも2003年の登場だから、それから8年も経った今となっては当然の価格下落かもしれないけれど、今なら100万前後で手に入れることができるみたい。

そんなわけで、今、真剣に買うことを検討中。
これが200万を超えるようなら今更さら中古を買おうなんて思わないけれど、この値段なら、一月半も頑張って仕事すれば、十分に可処分所得として稼げる額だし、それにまともに走れるタマがあるのも、もう今が最後だろうから、買わない手はないよね？？？
つか、これだけ消費不況が叫ばれてる世の中で、可処分所得を使わずに置いておくなんて犯罪行為w

というわけで、誰か背中押してくださいw
ハンコ押すまで後一歩のところだから...。

2011年2月 7日 Kei Takahata | | コメント(0) | トラックバック(0)

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